불과 며칠 전까지만 해도 금융상품에 가입해 매달 돈을 납입할 때 신용카드를 이용할 수 없었습니다. 그런데 최근에는 여러 가지 이유로 특정 종류의 금융상품은 신용카드로 납입하듯 열리는 경우가 늘고 있습니다.
금융회사가 판매하는 금융상품을 신용카드로 결제하지 못하도록 하는 것은 당연한 일입니다. 저는 오늘 금융상품에 가입할 때 신용카드 결제를 적극 활용하라는 주제로 글을 쓰고는 있지만 한편으로는 이러한 정책은 매우 부당한 정책이고 옳지 않은 정책이라고 생각합니다. 당연히 그럴 것이 고객이 특정 금융상품에 가입하면서 매달 납입하는 돈을 신용카드로 결제한다면 금융회사는 일정 수수료를 신용카드사에 내야 합니다.그런데 금융상품을 만들 때는 신용카드사에 지불해야 하는 수수료까지 고려해 금융상품 수익 등을 계산하지 않습니다. 그런데 갑자기 고객이 매달 납입하는 돈을 신용카드로 해달라고 하면 금융회사가 카드에 주는 수수료만큼 금융회사의 이익은 줄어들게 되는 겁니다.
신용카드로 금융상품에 가입하는 것은 부당하다고 저는 생각하지만 어쨌든 신용카드로 매달 금융상품에 내야 하는 돈을 결제할 수 있는 범위는 점점 늘어나고 있습니다.최근 제가 올린 5년을 납입하고 5년을 그대로 두면 납입한 돈의 130% 정도를 받을 수 있다는 금융상품도 신용카드 결제가 가능합니다.
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이런 상품에 매달 50만원씩 5년간 납품하려면 5년간 총 3,000만원을 납품하게 됩니다.그리고 5년 기다리면 3,000만원의 130%인 4,200만원을 받게 됩니다.만약 이때 5년간 1,000원당 1마일을 주는 항공사 마일리지와 관련한 신용 카드를 이용하면 5년간 총 3만마일을 얻을 수 있습니다.대한 항공의 경우는 오프 시즌 기준으로 일본 편도 항공권에 15,000마일이 필요하고 동남 아시아의 경우는 편도 항공권에 2만마일이 필요합니다.미국, 유럽의 경우는 35,000마일이 필요합니다.다는 것은 5년간 금융 상품에 가입하면서 쌓은 3만마일에서 5년 동안 열심히 납품했다는 점에서 자신에게 비행기 표를 선물할 수 있습니다.그리고 이런 식으로 여행을 다녀온 뒤 5년 기다리면 목돈으로 4,200만원을 받을 수 있습니다.만약 이런 경우에 2%캐시백이나 포인트를 주는 신용 카드를 이용하면 5년간 3,000만원의 2%인 60만원을 현금으로 받아 효과가 생기기도 합니다.
서두에서 말씀 드렸듯이, 금융 상품을 가입하고 납품하는 데 신용 카드 결제가 되는 것은 잘못된 정책이라고 생각합니다.물론 금융 회사가 마케팅 비용이라고 생각하고 신용 카드를 접수한다면, 그것은 회사의 정책이므로 상관 없습니다.그러나 금융 당국이 그런 것을 강요한다면 그것은 잘못됐다고 생각합니다.그러나 소비자 입장에서는 굳이 이런 정책을 활용하지 않는 이유는 없습니다.그러므로 신용 카드 사용이 가능한 금융 상품에 가입할 때에는 자신들이 원하는 혜택이 있는 신용 카드를 이용하고 부가적인 혜택을 얻었으면 합니다.저도 덕분에 5년 후에 멀리 여행을 다녀올 계획을 이미 세우고 있습니다.금융 상품에 가입하면서 5년 후에 생기는 항공권을 기대하고 있으며 10년 후에 생기는 큰돈을 기대하고 있으므로 시간이 훌쩍 지나갈 것 같아요.^^<함께 읽고 싶은 문장>클릭>>10년 후”환불률 130%”단기 납부종신 보험(신용 카드 지불 가능)
